Le spray de peinture pour étrier de frein est un produit très pratique pour redonner un coup de neuf à vos étriers. Il est facile d’utilisation et permet de faire des économies, car vous n’avez pas besoin de les remplacer.

Utilisation

L’utilisation du spray de peinture est très simple. Il suffit de démonter l’étrier, de le nettoyer soigneusement et de le pulvériser avec le produit. Il est important de bien respecter les instructions du fabricant pour obtenir un résultat optimal.

Avantages

Le principal avantage du spray de peinture pour étrier de frein est évidemment son prix. Il est beaucoup moins cher que de remplacer l’étrier, et vous pouvez ainsi faire des économies. De plus, c’est un produit très facile à utiliser, même si vous n’avez pas l’habitude de bricoler.

Voir aussi : La surface couverte par une bombe de peinture

Inconvénients

Le principal inconvénient du spray de peinture pour étrier de frein est qu’il n’offre pas une protection longue durée. En effet, la peinture s’écaille rapidement et n’offre donc pas une protection optimale contre la rouille. Il faudra donc répéter l’opération plusieurs fois dans l’année si vous souhaitez garder vos étriers en bon état.

Bombe de peinture pour étrier de frein : Comment choisir ?

Vous avez changé votre disque de frein et vous souhaitez redonner un peu de couleur à vos étriers de freins ? Vous avez envie de donner un peu de peps à votre voiture ? Une bombe de peinture est ce qu’il vous faut !

Mais attention, il ne faut pas n’importe quelle bombe de peinture ! Il faut en choisir une adaptée à votre étrier de frein, en fonction du matériau et du revêtement.

Quel matériau ?

Il existe deux types d’étriers de freins : en métal ou en plastique. Les étriers en métal sont les plus répandus, mais les étriers en plastique sont de plus en plus fréquents.

Si vous avez des étriers de freins en métal, vous pouvez choisir une bombe de peinture en aérosol à base de solvant. Si vos étriers de freins sont en plastique, il vous faudra plutôt une bombe de peinture à base d’eau.

Quel revêtement ?

Une fois que vous aurez déterminé le type de matériau de vos étriers de freins, il vous faudra choisir le revêtement adapté.

Pour les étriers en métal, il existe trois types de revêtements possibles : la peinture anticorrosion, la peinture époxy et la laque acrylique.

Pour les étriers en plastique, il existe deux types de revêtements : la peinture acrylique et la laque acrylique.

Conclusion

Pour choisir la bonne bombe de peinture pour vos étriers de freins, il vous faudra donc d’abord déterminer le matériau puis le revêtement.

Une fois que vous aurez fait votre choix, vous pourrez redonner un peu de couleur à vos étriers de freins et leur donner un nouveau look !